Marti Hääl: universaalne automaks oleks iganenud koormis

Automaksu taga paistavad pigem rahanumbrid kui rohepööre – plaan tervikuna on suur viga, kirjutab Bassadone Balticu tegevjuht Erkki Ots.

Automaks on Euroopa Liidus laialt levinud ja midagi iseäralikku selle kehtestamises pole, kuid Eesti oludes tuleb teravalt jälgida, et kasu uue maksu kehtestamisest oleks suurem kui kahju. Kui pihta saab ühiskonna nõrgem osa ning laekuv lisaraha kulub riigil jooksvateks kulutusteks, oleme hea võimaluse raisku lasknud, kirjutab taristuehituse liidu juhatuse esimees Sven Pertens.

Mõistan, et lähiaastatel on muudatused eelarve täitmiseks ning varasemate aukude katteks vajalikud, kuid need ei tohiks vähendada Eesti ettevõtete konkurentsivõimet ega vähendada soovi ja võimekust panustada rohepöördesse, kirjutab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss teemaveebis Logistikauudised.ee.

Tulu- ja käibemaksu tõstmisega loodab valitsus eelarvesse saada sadu miljoneid eurosid, kuid lisamakse ja kärpeid tuleb aastaga leida veel 140 miljoni euro eest. Milline on aga maksutõusude mõju ettevõtetele, mida need tabavad?

Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.