• OMX Baltic−0,05%308,2
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,03%2 103,14
  • OMX Vilnius−0,08%1 451,46
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,00%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,85%10 550,55
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,81
  • OMX Baltic−0,05%308,2
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,03%2 103,14
  • OMX Vilnius−0,08%1 451,46
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,00%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,85%10 550,55
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,81
Automüüginumbrid on sel aastal kõikjal maailmas langenud, nii ka Eestis, ometi leidub meil rida turuosalisi, kel mullusest märkimisväärselt paremini läheb.
Nii on juulikuu üldise 16% automüügi languse kõrval tublisti tõusnud Mini (300%), Fiati (124%), BMW (108%), Subaru (108%), Mitsubishi (52%) ja Škoda (46%) müük, selgub kodulehelt motors24.ee.
Suurte müüginumbrite taga on endiselt suuremad müüjad ehk Toyota ja Honda, kes on müügis siiski korralikult tagasi andnud (langus vastavalt 22 ja 25%). Kadunud on praktiliselt Peugeot (-76%), kes maadleb uue edasimüüja leidmisega. Suure põntsu on saanud ka Renault (-59%).
Tõusjatest vast üks automark on selline, mille tõusu ilma ühe suurtellimuseta ei oleks. Nimelt on Škoda kasvanud edetabelis kolmandaks ja müünud möödunud kuul üle kahesaja auto. Põhjus võib olla politseihange, sest sinivalged hakkavad nüüd Octaviatega liiklema.
Tabelist on täiesti kadunud Porsche, mis eelmisel aastal samal ajal suutis müüa kaheksa autot, nüüd aga mitte ühtegi. Luksuskaubad pole aga kuhugi kadunud, sest kaubaks on läinud Hummerid ja Maseratid.
Järgnevalt edastame motors24.ee avaldatud müüginumbrite tabeli:
Mark 
juuli.08 
juuli.07 
Muutus % 
TOYOTA262337−22
HONDA224297−25
SKODA20514046
CITROEN169186−9
VOLKSWAGEN158204−23
MAZDA1471451
FORD998813
OPEL86108−20
BMW8139108
KIA78745

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele