Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Palmér: me ei täitnud ootusi
Täna avaldatud Estonian Airi vahearuannet kommenteerides ennustas ettevõtte tegevjuht Jan Olof Palmér, et aastaks 2016 on firma kasumile lähedal.
Estonian Airi 2014. aasta 1. poolaasta vahearuanne avaldati täna. Kas Te olete tulemustega rahul?
Tulemustel on kaks poolt. Kogu turg oli esimesel poolaastal väga negatiivne. Me ei täitnud enda ootusi, kuid meil ei lähe nii halvasti nagu osal teistel lennufirmadel. Suhtarvudes läheb meil normaalselt. Ka Ukraina kriisil oli negatiivne mõju turule, sellega ei saa me midagi ette võtta. Ma olen rahul sellega, kuidas firma on olukorraga toime tulnud. Loomulikult tahaksime näha veidi positiivsemat turgu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Näib, et Estonian Air seisab paigal. Tulemused on peaaegu samad nagu eelmisel aasta. Miks see nii on?
Jah, kuid see on osa ümberkorraldamiskavast. Me oleme selle kava saatnud Euroopa Komisjoni. Plaan on saada firma kasumisse ja olla jätkusuutlik, kuid hetkel ei ole plaanis toimunud arengut.
Eesmärk on saada Estonian Air vähemalt sellisele tasemele, et ta ei kaotaks raha. Näib, et selle eesmärgi täitmiseni läheb veel kaua aega. Miks?
Kõiki ümberkorraldusi ei ole veel tehtud. Meil on veel kaks lennukit, millele on leping, kuid mida me ei vaja. Loodame, et 2015. aasta lõpuks on olukord lennukitega paranenud, mistõttu on paranenud ka Estonian Airi olukord.
Millal jõuab Estonian Air kasumisse?
Plaani järgi loodame olla aastal 2016 kasumile lähedal. Ootame positiivseid tulemusi 2017. ja 2018. aastal. Plaan on selline.
Kas te plaanite hetkel töötajaid vähendada?
Ei, meil pole plaanis seda teha. Oleme kõike seni teinud programmi raames, välja arvatud see olukord lennukitega. Muidugi teeme väikeseid kohandusi, kuid see võib toimuda mõlemas suunas. Mõnikord peame rohkem inimesi palkama, teinekord peame töötajaid vähendama. Kuid vastus on ei, me ei muuda organisatsioonis praegu rohkem midagi.
Eesti investorid märkisid üle kolmandiku võlakirjadest
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kas on kavas avada või sulgeda lennuliine?
Meil on plaanis avada järgmisel suvel uus suveliin Itaaliasse. Septembri lõpus alustame liiklemist liinil Tallinn-Stockholmi Bromma lennujaam. Me ei sulge marsruute, vaid üritame neid natuke juurde teha, et meil oleks suurem liiklus.
Kas tõstate oma töötajate palkasid?
Mitte eriti, sest seni kuni firma ei teeni raha, ei ole võimalust kulude suurendamiseks ega palkade tõstmiseks. Me peame endiselt läbirääkimisi, et hoida kulusid võimalikult all.
Teie leping Estonian Airiga kestab 2015. aasta lõpuni. Kas te otsite juba järeltulijat?
Ei otsi. Ma ei usu, et omanikud sellega hetkel tegelevad. Sinna on veel palju aega, nii et saame näha, mis sellest saab. Pole veel jutuks tulnud, mis saab pärast minu lepingu aegumist.
Kas te olete selleks ajaks suutnud Estonian Airi muuta edukamaks?
Jah, ma arvan nii. Plaan on päris jäik. Ma olen üpris kindel, et me suudame panna firma kasumit teenima. Vaatamata sellele, et tegu on väikese firmaga, ta võiks olla natuke suurem. Probleem on see, et meil ei ole Tallinnast nii palju sihtkohti, kuhu saaks lennata.
Estonian Airi finantsjuhi Wade Stokes’i leping aegub septembris. Kas on plaanis temaga lepingut pikendada?
Me oleme arutanud, mida tema tahaks teha ning mida firma tahaks teha. Kuid me pole maha istunud ja detaile arutanud. Ma olen üpris kindel, et ta jääb sellele kohale ka järgmiseks ametiajaks.