• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,35%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 2254,75%72 463,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,11
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,35%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 2254,75%72 463,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,11
Tuleviku linna peab arendama nii, et kohalikud elanikud ja turistid võiksid liikuda seal mugavalt, sõltumata majanduslikust ja tervislikust seisundist, kirjutab Hollandis õppinud suhtekorraldaja Vladislav Velizanin Eduka Eesti arvamuskonkursile saadetud artiklis.
Vladislav Velizanin.
  • Vladislav Velizanin.
  • Foto: Erakogu
Tallinn on oma praegusel kujul mugav linn jõukatele noortele, kelle nõudmised linna infrastruktuuri suhtes on üsna lihtsad. Kui oled heas füüsilises vormis ja sul on sõiduauto, siis sinu isiklikud vajadused piirduvad tõenäoliselt sõiduteede ja parkimisplatsidega.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 12:17
Nõukogude reostusest Põhjamaade jätkusuutlikkuseni: kuidas keskkonnaaktivism kujundas Eesti iseseisvust
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele