- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−0,03%7 362,94
- DOW 300,35%51 847,39
- Nasdaq −0,26%25 521,2
- FTSE 1000,31%10 461,63
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,04
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−0,03%7 362,94
- DOW 300,35%51 847,39
- Nasdaq −0,26%25 521,2
- FTSE 1000,31%10 461,63
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,04
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mart Raamat: kütuseturg ootab maksuselgust
Mootorikütuste maksustamist tuleks reformida, võttes aluseks CO2-põhise aktsiisikomponendi, kirjutab Eesti Õliühingu tegevjuht Mart Raamat.
Mootorikütuse hind mõjutab väga suure osa Eesti leibkondade elukvaliteeti ning toimetulekut, ettevõtete ja üldise majanduskeskkonna konkurentsivõimet. Kütuseturu mõju riigile on veelgi laiem, kui ainult inimeste rahakotti silmas pidades. See jõuab isegi eestlaseni, kes autot ei oma ja transporti ei tarbi – kütuseaktsiisist laekub riigieelarvesse üle 500 miljoni euro, mis on ligi 7% riigieelarve tuludest.
Seotud lood
Kütuseturg alustas 2020. aastat hinnašokiga, mis järgnevaks aastaks erilist optimismi ei sisenda, kirjutab Olerexi osanik ja nõukogu esimees Antti Moppel vastuseks Äripäeva juhtide ja arvamusliidrite küsitlusele.
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Investorite küsitlus järgmise kümnendi ostuideedest
Podcastid
Enimloetud
1
Intervjuu pereäri noore juhiga
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele