Bolt katsetab arendust, mis takistaks joobes inimesel tõukeratast rentida

Seadusepügal, mis lubas elektrilised tõukerattad kõnniteele, on toonud sinna ka jalgratturid, kes ei tunne end sõiduteel turvaliselt, ning jalakäijad tunnevad end ahistatuna. Kitsas ruum ajab suhted sassi.

Stockholmi liikluskomisjon otsustas karmistada nõudeid elektritõuksifirmadele, et vähendada linnas tekkinud korralagedust, vahendab Dagens Industri väljaanne Digital.

Liikluskindlustuse fondi juht Mart Jesse hinnangul võiks Eestis hakata elektritõukerataste laiema kasutusega hakata nõudma ka nende kindlustamist, millega katta kahjusid, mis tekivad elektritõukerataste avariidel. Puudutab see just renditõukerattaid, millega hooletumalt liigeldakse.

Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.

Töötaja lahkub ettevõttest. Personaliosakond vormistab dokumendid, IT sulgeb kasutajakonto, kuid kas keegi mäletab eemaldada tema ligipääsuõigused kõigist ustest, parklast ja muudest süsteemidest? Kui ettevõttes kasutatakse mitut eraldiseisvat turvalahendust, võib ühe inimese lahkumine tähendada tervet rida käsitsi tehtavaid muudatusi. Piisab ühest ununenud toimingust, et mõni ligipääsuõigus jääks kehtima kauemaks, kui peaks.