Mis iganes põhjustel paistab visalt kaduma siinse ostjaskonna valmidus kahtlastele autoärikatele raha tassida, kirjutab Äripäeva arvamustoimetaja Karl-Eduard Salumäe.

- Autovõti. Pilt on illustreeriv.
- Foto: Veiko Tõkman
Eesti kasutatud autode turg näikse juba jupp aega olevat veidras üleminekufaasis, kus turul leidub nii lääneeuroopaliku kvaliteediga teenust pakkuvaid kaupmehi kui ärikaid, kelle käekiri on jäänud kinni … olgu, mitte 1990ndatesse, aga nullindate esimesse poolde. Ning mis veel kõige kummalisem – mõlematel tundub kundesid jaguvat.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Autode ajaloo aruannete platvormi carVerticali uuringu järgi on Eesti kasutatud autode turg endiselt Euroopa üks vähem läbipaistvamaid. Hullem on olukord vaid Rumeenias, Leedus, Ukrainas ja Lätis,
kirjutavad Logistikauudised.Tallinki kogemus näitab, et organisatsiooni areng algab juhist. Küsimus ei ole koolitustes, vaid enesejuhtimises – kas juht suudab muutustega kohaneda, ennast tundma õppida ja teisi sellesse protsessi kaasata.