Ekspert: vesinikurongile on pileteid. Veel on

Tikupoisile on asutaja Urmas Johansoni sõnul olnud võimalikud äririskid nii tõusev elektri hind kui ka tulevane neljarajaline Tallinna–Tartu maantee, ent Johansoni sõnul on asjatu olukorra muutumist peljata.

Kuigi transpordis on vesinikusõidukitest ja -mootoritest järjest enam juttu, toimuvad olulised rohepöördele hoogu andvad arengud keemiatööstuses, terasetootmises ja nafta rafineerimistehastes, kus muudatustel on palju suurem mõju, tõdeti saates "Rohepöörde praktikud".

Keskkonnainvesteeringute keskus rahastab Tallinna Sadama, Eesti Energia, Utilitase ja Derivaat NH3 rohevesiniku projekte 40,5 miljonit euro ulatuses.

Inimene, keda ettevõte kõige rohkem palgata tahaks, võib samal ajal olla see, kes töökuulutusi kõige vähem vaatab. Ta ei plaani töökohta vahetada, ei käi regulaarselt tööportaalides ja võib olla oma praeguses rollis täiesti rahul. See ei tähenda aga, et hea pakkumine teda liikuma ei paneks.