Gea Tiits: üllatuslikult ei vääranud vedelkütuste tarbimist mullu sõjad, aktsiisitõus ega hinnasurve

Euroopa Liit lükkab edasi süsinikukvoodiga kauplemist, kuid kütuseärile see loodetud kergendust ei too, kuna peamised valukohad on lahendamata. Kindel on turuosaliste sõnul see, et kütuse hind lähiaastail tõuseb.

USA–Iraani kriisi tagajärjel jääb jämedam ots hinnakujundamisel Saudi Araabiale, selle riigi tahtmiste täitumisel tõuseks bensiini hind Eesti tanklates 10 senti liitrilt.

Maksuamet jahib transpordiettevõtteid, kes mujalt ostetud kütuselt aktsiisi ei tasu. Ameti sammu võrreldakse nõela heinakuhjast otsimisega.

Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.