• OMX Baltic0,08%320,67
  • OMX Riga−0,36%971,95
  • OMX Tallinn0,18%2 246,79
  • OMX Vilnius−0,08%1 509,56
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 300,00%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,73%10 686,28
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,04
  • OMX Baltic0,08%320,67
  • OMX Riga−0,36%971,95
  • OMX Tallinn0,18%2 246,79
  • OMX Vilnius−0,08%1 509,56
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 300,00%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,73%10 686,28
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,04
Mis juhtub, kui kokku saavad 200 000dollariline (160 000 eurot) Lamborghini Huracan ja 600 000 dollarit (485 000 eurot) maksev güroskoobi abil toimetav videokaamera? See pole trikiga küsimus - tulemuseks on maailma kiireim kaameraauto, kirjutab The Drive.
Maailma kiireim kaameraauto
  • Foto: Instagram / @idoaerials
  • Foto: Instagram / @idoaerials
Filmi- ja teletööstus kasutab sageli veidraid sõidukeid ja veokeid, et võtta üles sõidustseene. Näiteks Subaru WRX, mis tegi hiljuti tööd "Deadpool 2" võtteplatsil.
Kõnealune “Huracam” ühinebki nüüd kaameramasinate väärika kogukonnaga. Sõiduki ehitas Incline Dynamic Outlet, mis on tuntud aerokaadriteks vajaliku gimbal'i-tehnoloogia arendajana, et need dramaatiliselt õhukaadrid ikka siidiselt siledad oleks.
Siiski pole Top Gear'ilike autofilmide tegemine vaid kaamera seadmine kopterile või Lamborghini kapotile. Ettevõte kirjutas Instagramis, et sõiduki arendamise ja kaamera raami ja kontrollimiseks vajalike seadmete arendamiseks kulus kuid. Ripub ju üle superauto kapoti ääre vähemalt üle poole miljoni dollari eest tehnikat. Läks palju aega ja energiat, et valmis ehitada võimalikult stabiilne platvorm ka kõige pöörasemate sõidustsenaariumite jaoks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele