• OMX Baltic0,14%316,42
  • OMX Riga0,21%891,47
  • OMX Tallinn−0,18%2 116,25
  • OMX Vilnius0,57%1 427,52
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,86%10 386,17
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,39
  • OMX Baltic0,14%316,42
  • OMX Riga0,21%891,47
  • OMX Tallinn−0,18%2 116,25
  • OMX Vilnius0,57%1 427,52
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,86%10 386,17
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Hiina Geely ihaldab Daimleri tehnoloogiat

Hiina autotootja Geely sai Mercedeste tootja Daimleri suurimaks osanikuks 9 miljardi dollariga ja loodab veenda Saksa autohiiglast elektriautode tootmises koostööd tegema, kirjutas Reuters.
Daimleri uued tähed Frankfurdi autonäitusel
  • Daimleri uued tähed Frankfurdi autonäitusel
  • Foto: Scanpix/Reuters
Selle peale kerkis Geely aktsia Hongkongi börsil 9,7 protsenti. 
Ettevõte juht Li Shufu loodab täna kohtuda kohtuda Daimleri tippjuhtidega.
Ka osanikuna pole ligipääs Daimleri tehnoloogiale lihtne ülesanne. „On üks asi olla investor, isegi oluline investor, aga hoopis teine asi olla koostööpartner,“ ütles IHS Markit Automotive’i Aasia piirkonna konsultant James Chao. „Ma usun, et algavad läbirääkimised, et midagi kokku leppida. Saame siis näha, kas see õnnestub.“

Artikkel jätkub pärast reklaami

Hiina autotootjatel on surve liikuda edasi suurte sammudega, sest maailma suurim autoturg seab ettevõtetele ranged eesmärgid hübriidide ja elektriautode müügiks.
Hiina autotootja käes on juba täelikult rootslaste Volvo, Londoni taksode tootja London Taxi Company. Aasta tagasi omandas Geely enamusosaluse sportautotootjas Lotus, 49,9 protsenti Malaisia autofirmas Proton, 3,3 miljardi USA dollari suurune osalus Volvo Trucksis ja enamus lendavaid autosid kavandavas start-up’is Terrafugia.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele