• OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,92

Kiibisektor kõditab investorite närve

Üleüldises digitali­seerimise tuhinas on kiibitootjatel käed-jalad tööd täis. Pooljuhid on ennast aukohale seadnud nii kodu­elektroonikas alates nutitelefonidest kuni külmk­appideni kui ka autotööstuses.
Kiibid on käimas oleva tööstusrevolutsiooni nurgakivid.
  • Kiibid on käimas oleva tööstusrevolutsiooni nurgakivid.
  • Foto: Shutterstock
Et vajalike kiipide puudus võib tuua kaasa tootmise katkestamise, oleme hiljuti kogenud. Näiteks langes kiibipuuduse tipphetkel ülemaailmne autode tootmine 26% ajavahemikus jaanuar kuni september 2021. aastal. Kuigi kiibitarned hakkasid paranema 2022. aastal, ei ole koroona ajal alguse saanud ja kiibipuuduse tekitanud pudelikaelad tarneahelas tänaseni veel täielikult lahenenud.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele