Laevaaktsiatega laineharjal püsimiseks tuleb osav olla
Suur hulk börsil noteeritud lääneriikide laevaehitajate aktsiatest näitavad äärmuslikku volatiilsust ja kipuvad vee alla vajuma. Investorina tasub aga otsida ettevõtteid, mis valmistavad sõjalaevu.
Milano börsil noteeritud Fincantieri dokkidest tulnud Discovery Princess kõrvuti soomlaste ehitatud Carnival Spiritiga.
Foto: Shutterstock
Laevaehituse raskuskese nihkus juba eelmise sajandi lõpus Aasiasse. Kõigepealt hakkasid Euroopa ja USA laevatehastelt tööd ära võtma jaapanlased, seejärel korealased ja viimaks juba ka hiinlased.
BLRT Grupi peamisel omanikul Fjodor Bermanil jagub valitsuse kohta häid sõnu: esimest korda on mereriigi loosungiga lehvitamise asemel laevaehituse vastu tegelikult huvi tuntud ja ka kasumimaksu peab ta paremaks kui teisi välja käidud variante.
Lätis peakontorit omav finantstehnoloogia ettevõte Wandoo Finance näeb oma suurimat kasvupotentsiaali Ladina-Ameerikas. Ettevõtte asutaja ja tegevjuhi Iveta Bruvele sõnul on Peruus saavutatud veidi enam kui aastaga laenutaotluste maht, mis läheneb Poola turule, kus ettevõte on tegutsenud kümme aastat. Samal ajal tugevdab Wandoo Finance kohalolekut Baltikumi kapitaliturgudel ning otsib uusi kasvuvõimalusi väljaspool traditsioonilist tarbijalaenuäri.