• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,38%7 393,35
  • DOW 300,82%52 092,37
  • Nasdaq 0,29%25 661,85
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,08
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,38%7 393,35
  • DOW 300,82%52 092,37
  • Nasdaq 0,29%25 661,85
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,08
Miks peetakse rööbastransporti kõige keskkonnasõbralikumaks transpordiliigiks ja kuidas eri transpordiliikide keskkonnamõju üldse võrrelda ja hinnata, selgitab Äripäeva raadio sisuturundussaates Rail Baltic Estonia keskkonnajuht Roland Müür.
Rail Baltic Estonia keskkonnajuht Roland Müür räägib saates ka ehitajatele seatud keskkonnanõuetest.
  • Rail Baltic Estonia keskkonnajuht Roland Müür räägib saates ka ehitajatele seatud keskkonnanõuetest.
  • Foto: Raul Mee
Kui Tallinna–Tartu maantee ökoduktid said päris suure kriitika osaliseks, siis mida Rail Baltic kavatseb paremini teha ja kuidas saavutatakse see, et looduslikus mõttes ei lõikaks RB Eestit pooleks, nagu keskkonnaaktivistid pelgavad?
Samuti tuleb juttu ja ühtlasi saame värsket infot ka selle kohta, millal Rail Balticu rongiga Tallinnast Riiga sõita saab.
Saadet juhib Hando Sinisalu.
Kuula siit:

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele