• OMX Baltic0,39%320,63
  • OMX Riga0,09%973,15
  • OMX Tallinn0,09%2 244,73
  • OMX Vilnius−0,12%1 510,96
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,53%10 707,4
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,56
  • OMX Baltic0,39%320,63
  • OMX Riga0,09%973,15
  • OMX Tallinn0,09%2 244,73
  • OMX Vilnius−0,12%1 510,96
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−0,53%10 707,4
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,56
Tartu õhuruumi võib tekkida Euroopa esimene liiklussüsteem mehitamata õhusõidukitele.
Triniti eetris
00:00
Peatükid
Tartu südalinn.
  • Tartu südalinn.
  • Foto: Liis Treimann
Lennundusklastri juhatuse liige ja TrackDeepi asutaja Andy Viikmaa usub, et kui plaan realiseerub, võidaksid sellest kõik. "Kõik osapooled on väga entusiastlikud ja me tõesti loodame, et see plaan õnnestub. Kui see ülelinnaline kontrollitud õhuruum Tartusse tekib, siis see annab väga suure eelise," rääkis Viikmaa.
"Muidugi on ka kitsaskohti ja me peame aru saama, et see ei juhtu homme, aga me eeldame, et see saab teoks paari aasta jooksul," lisas Viikmaa.
Liikluskorraldus tudengilinna õhuruumis saaks toimuda tänu U-space’i süsteemile. See on spetsiaalselt droonidele mõeldud õhuruum, kus liiklust korraldatakse digitaalsete teenuste abil.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele