• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−1,09%63 917,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−1,09%63 917,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,6
Esimesel poolaastal oli iga neljas Eestis müüdud uus sõiduauto mahtuniversaal või d?iip.
Müüdud 7571st uuest sõiduautost olid 11 protsenti (859) d?iibid ja 14 protsenti (1000) ruumikad mahtuniversaalid. Enim müüakse Eestis väikseid keskautosid (esimesel poolaastal 2750), samuti populaarsed d?iibid ja mahtuniversaalid on neist keskmiselt tunduvalt kallimad.
?See on Eesti autoturu eripära,? kommenteeris Autode Müügi ja Teenindusettevõtete liidu juhatuse esimees Jaak Uudla, ?maasturite ja mahtuniversaalide osa on ka varasematel aastatel suur olnud.?
Tema hinnangul teeb d?iibid ühelt poolt populaarseks see, et eestlased armastavad metsas käia ja teisalt suhteliselt soodsad maksud. ?Kindlasti maksud mõjuvad müügile,? pakkus Uudla, ?Eestis ei panda maastureid nii öelda trahvi alla nagu näiteks Soomes.?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele