Tallinna Sadam võib loobuda Saaremaa süvasadama ehitamise kavast

Tamme sadama ehituseks plaanis Tallinna Sadam kulutada 70 miljonit krooni. Pärast negatiivset kohtuotsust pidi Tallinna Sadam teatama mitmele kruiisireise korraldavale firmale, et sel aastal ei saa nad veel Saaremaale põigata.

Sakkovi sõnul on Tamme ainuke koht, kuhu süvasadama tulusalt rajada saaks. Sakkov on ajakirjanduses varem märkinud, et Tallinna Sadam saab maa riigilt tasuta ning sadam ei vaja süvendamist, kuid maad ostes ning süvendades ei tasuks sadama rajamine end isegi pikaajaliselt ära.

Kohtuotsuse pärast tundis kahetsust ka Saare maavanema kohusetäitja Hans Teiv. Ta pidas nukraks, et süvasadama ehitus taas edasi lükkub. ?Nüüd olid finantsskeemid paigas, riik oli valmis aktsiaseltsi kaudu tulema meile regionaalpoliitikat tegema,? ütles Teiv möödunud aasta novembris Eesti Päevalehele.

Tammel oli 1940. aastast 1969. aastani kalasadam, kuni selle kai tormis purunes.

Uue sadama ehitamine oleks ekspertide hinnangul odavam kui vana sadama süvendamine ja laiendamine, viidates naabervallas Kihelkonnal olemasolevale Veere sadamale. Viimast on keskkonnakaitsjad kõige paremaks variandiks nimetanud.

Kui veel aasta tagasi keeldus Tallinna Sadam keskkonnakaitsjate nõudmistest, siis nüüd lubas ettevõte teha hoovuste uuringud ning lindude seire. Sakkov ütles, et nad katsuvad tulevikus rohkem rohelistega arvestada. ?Lihtsam on nõudmisi täita kui nende üle vaielda,? sõnas ta.