- OMX Baltic0,17%320,96
- OMX Riga−0,42%971,38
- OMX Tallinn0,25%2 248,34
- OMX Vilnius0,1%1 512,28
- S&P 5000,35%7 717,8
- DOW 300,91%52 440,61
- Nasdaq 0,13%26 466,01
- FTSE 100−0,29%10 733
- Nikkei 225−1,3%64 075,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,99
- OMX Baltic0,17%320,96
- OMX Riga−0,42%971,38
- OMX Tallinn0,25%2 248,34
- OMX Vilnius0,1%1 512,28
- S&P 5000,35%7 717,8
- DOW 300,91%52 440,61
- Nasdaq 0,13%26 466,01
- FTSE 100−0,29%10 733
- Nikkei 225−1,3%64 075,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,99
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Milline on praegu olukord Eesti killustikuturul ja milline on tulevik?
Tulevikku näen praegu väga kurbades toonides. Keskkonnaprobleemide mõjul uusi kaevandusi avada ei lubata, vanad on aga ammendumas. Kuidas tulevikus defitsiiti ära hoida, ma ei tea. Kohalikud omavalitsused on uute kaevanduste vastu.
Kui 2005. aastal müüdi killustikku 4,5 mln tonni, siis 2006. aastal juba 5,5 mln tonni. Seega ehitusmahud kasvavad, aga defitsiit süveneb.
Positiivne on, et keskkonnaminister on hakanud juba kaevandamisest rääkima. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumis on aga endiselt vaikus. Samas neelaks ainuüksi rekonstrueeritav Tallinn-Tartu maantee kogu aastase killustikuvaru.
Aseainena on välja käidud näiteks Ida-Virumaa põlevkivituhk. Enne aga tuleb kindlaks teha selle keemiline mõju mullale ja püsivus täitena. Pakutud on vanade betoontoodete purustusjääke, ent nende hulk moodustab vajadusest vaid paar protsenti. Graniitkillustikku saab ka Soomest sisse tuua, kuid see on kolm korda kallim ning muudab ehituse veelgi kulukamaks, ehitusmahud seevastu väiksemaks.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
2
“Ma kirjutan seda lugu bussis teel Žõtomõrist Kiievisse”
3
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele