- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,01%7 357,49
- DOW 300,14%51 920,62
- Nasdaq −0,46%25 358,6
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,1
- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,01%7 357,49
- DOW 300,14%51 920,62
- Nasdaq −0,46%25 358,6
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,1
Auto on ehitatud modifitseeritud CD3 platvormile, mida kasutab ka uus Ford Mondeo. Arvatakse, ka uued Jaguar X Type ja Volvo S60 saavad sama põhja.
Kuigi auto oli karmi maskeeringu all, on selge, et uus Mazda 6 on 30 mm pikem ja natuke laiem.
2008. aasta Mazda 6 vean edasi Fordi uut Cyclone tüüpi 250hobujõuline 3,5liitrine mootor või 2,5liitrine ajam. Ka saab valida neljarattaveo. Plaanis on ka hübriid, mis kastaks 2,5liitrist mootorit nagu 2008. aasta Ford Fusion.
Autot hakatakse tootma nii Põhja-Ameerikas, kui ka Jaapanis. Aasias peaks tootmine algama 2007. aasta lõpus ja USAs 2008. aasta juunis.
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Investorite küsitlus järgmise kümnendi ostuideedest
Podcastid
Enimloetud
1
2
Intervjuu pereäri noore juhiga
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele