• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,54%52 780,49
  • Nasdaq 1,08%26 709,57
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,23
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,54%52 780,49
  • Nasdaq 1,08%26 709,57
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,23
Põnev on olnud jälgida ajakirjandusest seda furoori, mida tekitas info Ragn-Sellsi parimate autojuhtide teenistuse kohta. Kas 30 000 krooni prügiautojuhi palgaks on üle pingutatud? Kas tööjõuturul on olukord juba nii hull, et prügiauto juht teenib sama palka ministeeriumi kantsleriga?
Üks põhimõte on äris imelihtne - (palga)taseme määrab turg. Me oleme paratamatult ELi tööjõuturule avatud ning peame arvestama tööjõuturu konkurentsitingimuste ja palgatasemetega. Eesti ja ELi tööjõuturu puhul on tegemist n-ö ühendatud anumatega, mille tasemed aja jooksul ühtlustuvad. Seda eriti sellistes avatud valdkondades nagu ehitus ja transport, aga ka meditsiin.
Kui vaadata olukorda Eestis toimetava ettevõtte seisukohalt, siis lihtsalt palgatõus pole lahendus, vastupidi, kontrollimatu palgatõus efektiivsuse kasvuta võib olla ettevõttele hukatuslik.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele