• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,11%7 350,46
  • DOW 300,18%51 939,77
  • Nasdaq −0,64%25 314,52
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,12
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,11%7 350,46
  • DOW 300,18%51 939,77
  • Nasdaq −0,64%25 314,52
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,12
Tallinna Sadam kavatseb reisijate liikumise hõlbustamiseks kokku ehitada kesklinna sadama reisijate A- ja B-terminali ning ehitada sadamast linnahalli poole jäävale tühermaale parkimisala, et veoautod ei segaks enam reisijaid.
Tallinna Sadam loodab hiiglaslikku parkimisala ehitama hakata veel sel sügisel ning terminale ühendama tuleva aasta alguses. Tallinna Sadama ehitusdivisjoni tehnilise osakonna juhataja Jaak Voogma ütles, et kõrvuti asuvate A- ja B-terminali ühendamine on tingitud soovist, et laevale minejad ja laevalt tulijad ei seguneks.
Kui praegu minnakse mõlemast terminalist nii peale kui ka tullakse maha, siis tulevikus hakkab laevale saama vaid praegusest A-terminalist ning laevalt tullakse maha praeguses B-terminalis. Voogma sõnul tekib kahe terminali ühendamisel esimesele korrusele suur aatrium.
Teise suure uuendusena kavatseb sadam oma loodemuuli ehk linnahallipoolse muuli juurde välja ehitada suure parkimisala ning uue pääsla, mida mööda kõik sadamasse tulevad ja sadamast väljuvad veoautod liikuma hakkavad. Samuti on parklas kohti ligi sajale bussile, mis eelkõige vajalik ristluslaevadelt tulevatele turistidele.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele