• OMX Baltic0,69%323,18
  • OMX Riga−0,28%968,7
  • OMX Tallinn−0,04%2 278,41
  • OMX Vilnius−0,11%1 510,58
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 100−0,47%10 702,44
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,9
  • OMX Baltic0,69%323,18
  • OMX Riga−0,28%968,7
  • OMX Tallinn−0,04%2 278,41
  • OMX Vilnius−0,11%1 510,58
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 100−0,47%10 702,44
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,9
Aripaev.ee küsis Matthäi Ehituse juhilt Veljo Haubelt, miks Pirita bussirada läks plaanitust kaks korda kallimaks.
"Ehitajat küll süüdistada ei saa. Keegi on eelarvega mööda pannud. Linn pani eelarvega puusse," möönis Haube.
"Me olime antud projektis alltöövõtja. Panime seal äärekive," sõnas ta.
Autor: ÄP praktikant

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele