- OMX Baltic0,77%323,42
- OMX Riga−0,29%968,56
- OMX Tallinn0,11%2 281,87
- OMX Vilnius−0,12%1 510,46
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,57%10 691,73
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,83
- OMX Baltic0,77%323,42
- OMX Riga−0,29%968,56
- OMX Tallinn0,11%2 281,87
- OMX Vilnius−0,12%1 510,46
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,57%10 691,73
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,83
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti veeteede amet: rootslased pingutavad üle
Tänavu oktoobri lõpus rentis Tallink Fantaasia Norra firmale Kystlink, kes kavatses selle panna sõitma Taani väinades. Eelmisel nädalal leidsid Rootsi inspektorid Fantaasiat kontrollides aga 18 viga, vahendas ETV 24.
Muuhulgas ei vastanud laeva vettpidavad vaheuksed turvanõuetele, valjuhääldisüsteem oli puudulik ja ühe varuväljapääsu ette oli ehitatud müügikiosk. Eesti veeteede amet peab mitmeid rootslaste ettekirjutusi alusetuks.
"Kolmandik nendest on alusetud, mis sellel laeval ei pea olema kas vanuse tõttu, või lihtsalt üle pingutatud. Ja kolmandik on näitena toodud tänu siiani kestva remondi ja sisustuse kaasajastamise tõttu ja ülejäänud, eks nende üle saab siis arutada," seletas Veeteede ameti laevade järelvalve osakonna juhataja Marek Rauk.
Neljapäeval käisid laeval taas Rootsi inspektorid ja andsid seejärel Fantaasiale sõidukeelu.
"See on tõsine asi ja see on märk sellest, et laeva pole hooldatud nii nagu peab. Kui vaadata ajas tagasi, siis need on vead, mis ei ilmu üleöö. See tähendab, et laeva on nii võib-olla viimased aastad hooldatud," märkis Rootsi meretranspordi inspektsiooni inspektor Christer Ingelsten.
Kuna Fantaasia sõidab Eesti lipu all, siis on Eesti veeteedeameti rida kontrollida, kas laev on korras. Reedel sõitsid eesti inspektorid taas Rootsi.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele