- OMX Baltic0,74%323,32
- OMX Riga−0,51%966,46
- OMX Tallinn1,38%2 279,29
- OMX Vilnius0,13%1 514,23
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 1000,19%10 752,88
- Nikkei 225−2,12%63 252,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,5
- OMX Baltic0,74%323,32
- OMX Riga−0,51%966,46
- OMX Tallinn1,38%2 279,29
- OMX Vilnius0,13%1 514,23
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 1000,19%10 752,88
- Nikkei 225−2,12%63 252,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa Auto: jäime sobiva mudeli puudumise tõttu eemale
Saksa Auto juhataja Jussi Pärnpuu sõnul
pidas Tallink Takso võimaliku suurema autoostu läbirääkimisi ka nende
ettevõttega, kuid sobiva mudeli puudumise tõttu jäi koostöö ära.
„Eks me mingit serva pidi olime protsessis sees, aga meil ei olnud toodet, mida otsiti. Jäime sobiva mudeli puudumise tõttu eemale. See oli segane lugu, sest ka tegijail endal ei olnud alguses selge, millist autot nad otsivad,“ kommenteeris Pärnpuu läbirääkimisi.
Asi siiski nii hull ei olnud, et Saksa Auto tehingust hea meelega eemale oleks jäänud. „Meilgi oleks hea meel autosid müüa,“ märkis Pärnpuu.
Kallite autode kasutamist taksodena peab Saksa Auto juht mõistlikuks, kui kogu tegevus on hästi organiseeritud.
„Üle maailma on mersud taksona väga levinud. Kui seda parki hästi hallata ja soetushind on hea, siis on kallimate autode pidamine väga mõistlik. Ja kliendil on rõõm sellises taksos sõita,“ arvas ta. Pärnpuu sõnul oleneb kõik raamtingimustest.
„Ma ei tahaks tehingu hinda kommenteerida, kuna ei tea kõiki eritingimusi, kuid normaalallahindlusega sellist äri kindlasti teha ei kannata,“ ütles ta.
Pärnpuu ise oleks hea meelega ka ise Tallink Takso klient ning sõnab, et on igati nõus hea teenuse eest ka rohkem maksma. „See, mis praegu siin taksonduses toimub, on ju õudus kuubis!“ kritiseeris ta.
Seotud lood
Hetkel kuum
Hetkel kuum
- ST
Eesti investorid märkisid üle kolmandiku võlakirjadest
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele