• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−1,09%63 917,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,48
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−1,09%63 917,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,48
Euroopa Parlamendis läbis eile esimese lugemise lennujaamamaksude direktiivi eelnõu, mis praegusel kujul sunnib ka Tallinna Lennujaama kõiki lennujaamamaksude muutmisi kontrolliorgani ees koos arvutustega põhjendama.
Uus direktiiv seab löögi alla ka odavlennufirmad, kuna ei luba lennujaamades mitte mingisugust diskrimineerimist. "Kõik lennufirmad peavad olema võrdsed," ütleb direktiivi eelnõu. Ka ütleb eelnõu, et näiteks turvamaksu arvelt ei tohi lennujaam teenida sentigi kasumit.
"Kui seni otsustab lennujaamamaksude tõstmise või langetamise üle näiteks lennujaama haldusnõukogu, siis edaspidi peab sellised otsused kooskõlastama loodavates kontrollasutustes, kuhu kaasatakse ka lennuoperaatorite esindajad," sõnas Euroopa Parlamendi pressinõunik.
Kuigi uus seadus puudutab eelkõige aastas vähemalt 5 miljonit reisijat teenindavaid lennujaamasid, satub ka väike Tallinna Lennujaam direktiivi alla, kuna teine tingimus on lennujaama aastase reisijateveo 15 ja rohkema protsendini ulatuv osatähtsus kogu liikmesriigi reisijateveost. Tallinna lennujaam teenindas mullu 1,7 miljonit reisijat.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele