- OMX Baltic0,74%323,32
- OMX Riga−0,51%966,46
- OMX Tallinn1,38%2 279,29
- OMX Vilnius0,13%1 514,23
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 1000,19%10 752,88
- Nikkei 2250,85%64 621,24
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,2
- OMX Baltic0,74%323,32
- OMX Riga−0,51%966,46
- OMX Tallinn1,38%2 279,29
- OMX Vilnius0,13%1 514,23
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 1000,19%10 752,88
- Nikkei 2250,85%64 621,24
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hääle laevapark kuivas kokku
Pakri Marine Investmentsile kuuluv
Paldiski-Kapellskäri vahel kaubavedusid korraldav ettevõte Baltic Scandinavian
Line loobus sügisest kahe laevaga opereerimast.
Mullu oli ettevõtte prioriteediks panna liini teenindama kaks laeva, mida kaua ja põhjalikult valiti.
Aasta tagasi tundis Baltic Scandinavian Line (BSL) vajadust täiendada oma laevaparki veel ühe laevaga ning rentis Rootsi firmalt Rederi AB Gotland M/L Gute koos 20-liikmelise meeskonnaga. Tänaseks on teisest laevast siiski juba loobutud.
„M/L Gute oli meil renditud kuueks kuuks võimalusega lepingut pikendada. Septembris otsustasime lepingut siiski mitte jätkata,“ sõnas BSLi tegevjuht Mart Loik.
Mehe sõnul kasvasid ettevõtte kaubaveod võrreldes 2006. aastaga 15% võrra.
Küsimusele, kuidas ettevõttel viimane aasta läinud on, vastas Loik, et BSLi 2007. aasta esimese kvartali käibe kasvu häiris aprillis alanud poliitiline rüselus, kuid selle otsene mõju logistikale oli suhteliselt lühiajaline.
Ettevõtte arenguplaanid on Loigu sõnul ka praegu suured. "Lähema nelja aasta jooksul on ettevõttel plaanis oluliselt laiendada äritegevust tervikuna uute liinide lõikes ja mitmekesistada teenuseid ja kliendibaasi. Tulevikuväljavaated on head. Praegune suurim probleem on sobilike tänapäevaste laevade puudumine turul," sõnas tegevjuht.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele