• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,38%7 741,98
  • DOW 300,28%52 642,99
  • Nasdaq 0,84%26 645,48
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,11
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,38%7 741,98
  • DOW 300,28%52 642,99
  • Nasdaq 0,84%26 645,48
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,11
Testimisel võtsin aluseks eelmiste kuude müüginumbrid ja proovisin end müüduimate autode proovidele registreerida. Osad esikümnest jäid küll välja põhjusel, et nende kodulehel lihtsalt polnud võimalust registreerida. Sekka sai võetud ka premium-klassi autode ehk Mercedeste müüja. Seitsmest firmast tulid vastused vaid kolmelt. Kiireimaks osutus Amserv Auto, kelle juures soovisin proovida Toyota Avensist. Kõne müügimehelt tuli mulle telefoni juba viieteistkümne minutiga.
Kiiruselt teise koha sai Hyundai müügiga tegelev Korea Auto, kes suutis helistada poole tunniga, ja kolmanda koha sai Info-Auto, kelle juurde pöördusin sooviga proovida uut Ford Focust. Neil kulus ühenduse võtmiseks tund aega. Tegelikult pole vahet, kas kõne tuli viieteist minuti või viie tunniga, oluline on, et üldse ühendust võetakse ja sõitu pakutakse.
Kahjuks ei suutnud viimasega toime tulla ei KIA, Mercedese, Nissani ega Mazda müüjad, kellele minu soov jäigi hüüdja hääleks kõrbes.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele