• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−3,27%69 996,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,42
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−3,27%69 996,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,42
Raudtee, mis peaks tulevikus ühendama Tallinna, Riiat, Kaunast ja Varssavit, peaks valmima aastaks 2013. Läti hakkab raudteed ehitama juba tuleval aastal.
Rail Balticat peetakse 30 Euroopa kallima projekti hulka kuuluvaks. Selle maksumuseks kujuneb 488 miljonit eurot (7,6 mld krooni), vahendas BizNews.lv.
Rail Balticul liiklema hakavate rongide kiiruseks kavandatakse 120 km/t.
Läti peab raudteesse investeerima 144,6 (2,2 mld krooni)miljonit eurot, millest 23,4 miljonit saadakse eurofondist. Raudtee ehitusega alustatakse tuleval aastal.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele