• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,21
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,21
SASilt oodati rasket kvartalit, 2008. aasta algus aga on olnud veel märkimisväärselt keerulisem, kui keegi oleks võinud arvata.
Aasta kolm esimest kuud lõppesid miljardikahjumiga ja nüüd on oodata veelgi suuremaid kärpeid, kirjutas Rootsi uudisteportaal di.se.
SME Direkti analüütikud prognoosisid lennukompaniile esimeseks kvartaliks 641 miljoni Rootsi kroonist (1,1 miljardi Eesti kroonist) kahjumit, lõplikuks tulemuseks aga sai pea kaks korda suurem kahjum – 1,1 miljardit Rootsi krooni (1,8 miljardit Eesti krooni). Mullu esimeses kvartalis oli tulemus umbes miljardi Rootsi krooni võrra parem.
SAS põhjendas inetuid tulemusi kütusekuludega, mis jõudsid rekordtasemele. Kvartali jooksul on need kulud vaatamata nõrgale dollarile kasvanud 24% ehk 2,2 miljardi Rootsi kroonini. Samal ajal on konkurents lennuturul tihenenud. Ettevõtte hinnangul on näha ka märke, mis viitavad ärireiside osakaalu langemist.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele