• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,22
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,22
Viking Line’i tegevjuht Inno Borodenko ütles, et uuringute järgi lisavad laevalt tulevad veokid liikluskoormust poole tunni jooksul 2 protsenti.
Borodenko märkis, et sadamast linna sõitvate veokite ajaline piirang on linnavalitsuses juba vana teema. „Linnavalitsuse palvel on läbi viidud ristmike liikluskoormuse uuring,“ ütles ta.
Uuringu tulemusel selgus, et pärast laevade saabumist sadamasse lisavad laevalt tulevad veokid liikluskoormust poole tunni jooksul 2 protsenti. Uuring viidi läbi 6 kuud tagasi.
Borodenko ütles, et Viking Line'i laev Rosella mahutab 16-20 raskeveokit ning uus laev Viking XPRS kaks korda rohkem ehk 40 veokit.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele