• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,7
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,7
USA automüüjatel ei ole võimalik just kuigi palju halvemasse olukorda sattuda. Viimastel nädalatel on uute autode müük lihtsalt pidurdunud.
Sektori nõrgast seisust kõneleb ilmekalt fakt, et General Motorsi aktsia hind on ajas kõvasti tagasi rännanud, langedes 1982. aasta tasemele. Ainuüksi käesoleva aasta tipptasemest on langus olnud üle 60%, kirjutas kauppalehti.fi.
Kui müüginumbrid paremuse poole ei lähe, jääb aasta 2008 ala tegijatele meelde kui üks ajaloo raskemaid. Kui veel aasta alguses usuti, et sel aastal müüakse kokku 16,1 miljonit autot, siis praeguse tempoga jätkates jääb number 14,5 miljonile.
Veel 2000. aastal, mil müüdi rekordilised 17,5 miljonit autot, arvati, et lähiaastail suudetakse lüüa ka 20 miljoni sõiduki piir.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele