• OMX Baltic0,72%323,26
  • OMX Riga−0,33%968,14
  • OMX Tallinn0,03%2 279,9
  • OMX Vilnius−0,06%1 511,36
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 100−0,68%10 679,81
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,07
  • OMX Baltic0,72%323,26
  • OMX Riga−0,33%968,14
  • OMX Tallinn0,03%2 279,9
  • OMX Vilnius−0,06%1 511,36
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 100−0,68%10 679,81
  • Nikkei 225−2,65%62 907,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,07
Müügi langust tunnevad kõik, kuid olukorra parandamiseks pole võimalik midagi ette võtta, kuna autode jaehinnad on jõudnud tehaste väljamüügihindadeni, rääkis Amserv Groupi juht Raivo Kütt.
“See on kõigil tunda andnud loomulikult,” kommenteeris ta ARKi statistikat, mille järgi novembris registreeriti poole võrra vähem uusi autosid.
“Oleme suutnud olla selles halvas mängus suhteliselt head,” lisas ta. “Aga rõõmustavat pole siin kellelgi midagi. Meie numbrid on enam-vähem piiripealsed. Arvan, et langus eelmise aasta perioodiga on kusagil 40% ringis,” tõdes Kütt.
“Hinnad ei saa enam eriti langeda ilma, kui ei tule tehased taha, sest praegu on maaletoojatega koostöös kõik automüüjad hindu langetanud. Automüüjad ei saa sealt enam midagi maha võtta,” kommenteeris ta võimalikku hinnalangust.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele