• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−4,68%68 981,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 500−0,01%7 357,49
  • DOW 300,14%51 920,62
  • Nasdaq −0,46%25 358,6
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 225−4,68%68 981,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
Kas Estonian Airis enamusosalust ihkav Skandinaavia lennukompanii SAS jätkab iseseisva lennufirmana või mõne suurema Euroopa lennufirma tiiva all, selgub jaanuaris, kirjutab täna Taani majandusleht Börsen viitega informeeritud allikatele.
Iseseisvaks jäämiseks tuleb SASile teha drastilisi samme – hankida vahendeid vananenud lennukipargi väljavahetamiseks ning produktiivsuse tõstmiseks, millega SAS jääb konkurentidele 20-30% alla, kirjutab leht.
Teine võimalus on liituda mõne suurema Euroopa lennufirmaga, kellest kõige sagedamini on nimetatud Lufthansat.
Kumb tee valitakse, sellest antakse Börseni andmeil teada jaanuari lõpus.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele