- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,01%7 357,49
- DOW 300,14%51 920,62
- Nasdaq −0,46%25 358,6
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,09
- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 500−0,01%7 357,49
- DOW 300,14%51 920,62
- Nasdaq −0,46%25 358,6
- FTSE 1000,65%10 529,89
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kallas: Rail Baltica projekt on jõudnud üsna kaugele
"Teistel ma ei tea olevat nii kaugele jõutud, sest koridoriprojektid peavad olema mitme riigi omad," ütles ta ERRi teatel. Rail Baltic pole ainus projekt, mis loodab Euroopa Liidu toetusele – suur osa Euroopast nuputab, kuidas piiratud transpordiinvesteeringute raha enda koduõuele meelitada. Ühtekuuluvusriikide transpordiühenduste arendamiseks läheb jagamisele kümme miljardit eurot.
"Tõsised projektid, mis võiksid pretendeerida selle kümne miljardi peale, nende hulgas on Rail Baltic üks kõige tähtsamaid," ütles Kallas.
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Investorite küsitlus järgmise kümnendi ostuideedest
Podcastid
Enimloetud
1
2
Intervjuu pereäri noore juhiga
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele