• OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,9
  • OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,9
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Suur arvamusliidrite küsitlus: maanteed neljarajaliseks – kust tuleb raha?

Riigilaen ja laenureeglite painutamine või muutmine, PPP ehk averus, riigivõlakirjad, pensioni- või mõni muu fond – juhtide ja arvamusliidrite eelistused põhimaanteede neljarajaliseks ehitamise rahastusele on erisugused, kuid vajalikuks peetakse alustada mõtte elluviimist.
Suur arvamusliidrite küsitlus: maanteed neljarajaliseks – kust tuleb raha?
  • Foto: Andras Kralla
Endise teedeministri Raivo Vare sõnul võib PPP olla esmapilgul riigilaenust kallim, kuid efekt, mis tekib kumulatiivselt varasemast teede valmimisest nii majandusele, sotsiaalarengule kui ka regionaalarengule, paraku sellesse projekti-kalkulatsiooni lihtsustatud Excelisse ei mahu. „Taristul ja selle kvaliteedil on kanda oma eriline funktsioon iga ühiskonna ja majanduse jaoks. Lisaks on Tartu suuna valmisehitamine ainuke viis, kuidas päästa Eesti teine linn täielikust marginaliseerumisest,“ ütles Vare.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.04.26, 10:58
Hansavestis teeb AI müüki ajal, mil inimesed keskenduvad põhitööle
Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele