• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,37%7 392,86
  • DOW 300,39%51 869,8
  • Nasdaq 0,38%25 683,67
  • FTSE 1000,28%10 458,05
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,92
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,37%7 392,86
  • DOW 300,39%51 869,8
  • Nasdaq 0,38%25 683,67
  • FTSE 1000,28%10 458,05
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,92
Äripäevaga rääkinud Eesti logistika- ja ekspedeerimisfirmad veel lepingute katkestamise üle ei kurda, kuid ümber on tulnud vaadata nii juhtide turvalisus kui kaubavedude dünaamika.
ASi Arco Transport juhataja Ivo Krumm
  • ASi Arco Transport juhataja Ivo Krumm
  • Foto: Andras Kralla
"Kaubad peavad liikuma, inimesed tahavad süüa. Eks jälgime mängu," ütles ASi Arco Transport juhataja Ivo Krumm. Tema sõnul on muudatusi eri regioonides juba märgata. "Itaaliast on autode arv vähenenud. Ei oska öelda, mis ümberkaudsed riigid teevad. Loodan, et kaubad jäävad liikuma." Ta tõi välja riski, et autojuhid võivad keelduda sõitmast riikidesse, kus koroonaviirus laialdaselt levib.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 12:17
Nõukogude reostusest Põhjamaade jätkusuutlikkuseni: kuidas keskkonnaaktivism kujundas Eesti iseseisvust
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele