• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,35%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 2254,75%72 463,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,11
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,1%7 358,22
  • DOW 300,35%51 848,9
  • Nasdaq −0,43%25 476,64
  • FTSE 1000,31%10 461,63
  • Nikkei 2254,75%72 463,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,11
Kütusekontserni Alexela Group kaasomanik Heiti Hääl ütles Delovõje Vedomosti korraldatud majandusfoorumil, kuidas tema näeb transpordisektoris ökoloogiliste tehnoloogiate arengut – elektriautodele tema panust ei tee, tulevikuenergeetikat näeb ta biometaanis ja jäätmete ümbertöötlemises.
Alexela Groupi suuromanik Heiti Hääl.
  • Alexela Groupi suuromanik Heiti Hääl.
  • Foto: Andras Kralla
„Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen seadis eesmärgi vähendada autode CO2 heitmeid aastaks 2030 kaks korda. See käib nii, et Euroopa Liit piirab, mitu grammi süsihappegaasi võib auto välja paisata,“ kirjeldas Hääl. „2020. aastal oli see norm 0,95 grammi kilomeetri kohta. 2030. aastaks kavatsetakse seda normi vähendada 0,4 grammile kilomeetri kohta.“

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 12:17
Nõukogude reostusest Põhjamaade jätkusuutlikkuseni: kuidas keskkonnaaktivism kujundas Eesti iseseisvust
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele