Toyota ja Lexuse müüja Elke Grupi tegevjuht Veiko Karu pani keset koroonakriisi ameti maha ja liikus ajutiselt uude ärisse. Autoturul tegutseva konkurendi hinnangul on aga võitlus iga auto ja kliendi pärast läinud esimest korda ääretult teravaks.

- Eestis ja Leedus tegutseva Elke Grupi eksjuht Veiko Karu keskendub hobiärile, kuni uue töö leiab.
- Foto: Andras Kralla
Elke Grupi käive kasvas Karu juhtimisel viie aastaga 1,4 korda. „Autosektor on väga põnev, aga maailm ei saa koosneda ainult sellest,“ ütles Karu, kes tundis esimest korda 23 aasta jooksul, et talle aitab sellest tööst, mille lõpp jäi nüüd koroonakriisi ajale. „Siin ei aita allahindluskampaaniad ega midagi muud, kui inimestel enesekindlust pole – ei osta nad kinnisvara ega autot. Kui tarbijal ei ole enam turvatunnet, siis selle vastu ei saa.“
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.