• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,52%7 403,91
  • DOW 300,31%51 829,17
  • Nasdaq 0,46%25 704,63
  • FTSE 1000,25%10 455,09
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 5000,52%7 403,91
  • DOW 300,31%51 829,17
  • Nasdaq 0,46%25 704,63
  • FTSE 1000,25%10 455,09
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
Riigieelarvega koos tahab valitsus muuta ka seadust, mis tõstab liikluskaamera tehtava trahvi aluseks oleva summa kolmelt eurolt viiele.
Kiiruskaamera Tartu maanteel
  • Kiiruskaamera Tartu maanteel
  • Foto: Andres Haabu
Piltlikult öeldes – kui seni sai lubatud sõidukiiruse 5 km/h võrra ületamise eest trahvi 15 eurot, siis edaspidi oleks trahvisummaks 25 eurot. Kui trahvide hulgad jäävad 2020. aasta tasemele, siis kasvab riigi tulu hoiatustrahvidelt 4,1 miljonilt eurolt 6,9 miljoni euroni.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 12:17
Nõukogude reostusest Põhjamaade jätkusuutlikkuseni: kuidas keskkonnaaktivism kujundas Eesti iseseisvust
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele