Sanktsioonid jätavad osa logistikuid hinge vaakuma
Eesti logistikafirmad tõdevad, et uus Euroopa sanktsioonide pakett Venemaa vastu tooks sektorile järjekordse löögi, kuid päris surmahoopi ei annaks. Samas on idanaabri globaalne boikoteerimine kohalikele vedajatele kohati tööd juurde toonud.
Euroopa Komisjon tegi eile Euroopa Liidu riikidele ettepaneku kehtestada Venemaa suhtes uued ulatuslikud sanktsioonid. Sealhulgas plaanitakse keelata Venemaa ja Valgevene maanteetranspordiettevõtjate tegevus Euroopa Liidus.
Eelmisel nädalal teatas teiste laevanduskontsernide seas Maersk, et peatab ajutiselt kõik Venemaa-suunalised konteinerveod, boikott mõjutab ka ettevõtte Eesti haru ja siinset transiiti.
Euroopa Komisjon teeb täna ELi riikidele ettepaneku kehtestada Venemaa suhtes uued ulatuslikud sanktsioonid, sealhulgas keelata kivisöe, puidu, kemikaalide ja muude toodete import umbes 9 miljardi euro väärtuses aastas, ütles ELi allikas Reutersile.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.