Logistikud ootavad kõige valusamat lööki lähikuudel
Eesti logistikasektor ootab kõige tugevamat hoopi 2023. aasta esimeses kvartalis. Raskusi valmistavad nii energiakriis kui ka rohepööre ja inflatsioon, tunnistavad tippjuhid.
DFDS Eesti tegevjuht Peeter Ojasaar näeb lähiajal logistikasektorisse tulemas raskemat perioodi.
Foto: Raul Mee
Taani rahvusvahelise laevandus- ja logistikaettevõtte DFDS Eesti veomahud on vähenenud mitu kuud. Senine tagasilöök oli 2022. aasta viimastel kuudel ligikaudu 10 protsenti kuus võrrelduna samade perioodidega aasta varem. DFDS Eesti tegevjuht Peeter Ojasaar täpsustas, et 2021. aasta oli ettevõttele rekordiliste mahtudega, kuid äsja lõppenud aasta numbrid on väiksemad ka 2020. aastast ja sellest ei tasu vaadata mööda.
Kui alles hiljaaegu kõlas uskumatu trendina maanteevedu Hiinast Euroopasse, siis nüüd on tekkinud uus nähtus: laevafirmad küsivad lisaraha selle eest, et kaup liiga kiirelt kohale ei jõuaks, kirjutab Flameko Forwandingi müügidirektor Kalev Kirt teemaveebis Logistikauudised.
Scandagra Eesti AS-i viljaäri juhi Marge Pähkli ja teraviljaostujuhi Urbo Viliberti sõnul kõigub nisu hind praegu kitsas vahemikus ning suuremaid hinnahüppeid ei nähta. Võrreldes eelmise saatega on nisu päevahind langenud ligikaudu 4–5 eurot tonni kohta ning turu peamine fookus on jätkuvalt ilmastikul.