- OMX Baltic0,07%316,19
- OMX Riga0,17%891,03
- OMX Tallinn0,16%2 119,67
- OMX Vilnius0,25%1 422,91
- S&P 500−0,63%7 064,01
- DOW 30−0,59%49 149,38
- Nasdaq −0,59%24 259,97
- FTSE 100−0,06%10 493,56
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,97
- OMX Baltic0,07%316,19
- OMX Riga0,17%891,03
- OMX Tallinn0,16%2 119,67
- OMX Vilnius0,25%1 422,91
- S&P 500−0,63%7 064,01
- DOW 30−0,59%49 149,38
- Nasdaq −0,59%24 259,97
- FTSE 100−0,06%10 493,56
- Nikkei 2250,4%59 585,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,97
Nädalavahetusel koalitsiooniläbirääkimistel kokku lepitud automaks on teinud ärevaks nii eraisikud kui ka ettevõtted. Ühel või teisel viisil ripub maksukirves kõigi pea kohal, ehkki siiani pole teada, kuidas täpselt uus seadus välja näeb.
Seotud lood
Automaksuga kokku korjata kavatsetav rahahunnik on suur ning kipub kõnelema sellest, et ennekõike kehtestatakse maks ikkagi selleks, et eelarveauke lappida. Tuleb teha paremini, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Koalitsioonilepingus on üks lause automaksu kohta, kuid kõige tähtsam küsimus on: miks?, rääkis maksuekspert Ranno Tingas.
Plaanitaval automaksul on mõte siis, kui anname arutelu käigus koalitsioonilepingusse kirjutatud lihtlausele sisu ega lähene teemale ühekülgselt, kirjutab Veho ASi tegevjuht ja juhatuse liige Keijo Kaasik.
Ehitussektoris ei kulu raha ainult objektidel, vaid ammu enne seda pakkumiste tegemiste ajal.
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Rohelise tule said ka uued sanktsioonid Venemaale
Kristi Saare palgadirektiivi edasilükkamisest: see on ettevõtjatele solvav
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
5
Viimased uudised
Investor Toomase kommentaar
Rohelise tule said ka uued sanktsioonid Venemaale
Tagasi Äripäeva esilehele