Opositsioon automaksust: see on tarbetu, ebaõiglane ja õõnes

Opositsioonierakonnad on valinud rumala strateegia sisulistes debattides mitte osaleda, mis mõjub lõppkokkuvõttes halvasti otsuste kvaliteedile ega aita ka vastalisi endid, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Automaksu tegelik eesmärk peaks olema aktiivsest liiklusest iga kolmanda auto eemaldamine, ütles erakonna Eestimaa Roheliste juht Evelyn Sepp.

Automaks iseenesest pole halb idee, kui seeläbi muutuks transpordi maksustamine õiglasemaks, aga see ei tohiks kaasa tuua olukorda, kus vaesemad hakkavad kinni maksma rikaste pühapäeva-elektriautosid, kirjutab Eesti Transpordikütuste Ühingu tegevjuht Mart Raamat.

Olgu kütus mistahes, auto mass on oluline määrav element selle keskkonnakahju mõõtmisel ja seda tuleks ka vastavalt maksustada, leidsid Äripäeva ajakirjanikud saates "Äripäev eetris".

A-energiaklass ei tähenda üksnes väiksemat energiakulu, vaid komplektset lahenduste tervikut, mis algab krundi, hoone ja tootmise asukoha analüüsist ning ulatub rohelise päikeseenergia tootmiseni, logistika optimeerimiseni, haljastuse rajamiseni, pinnase taaskasutuse ja nutika hooneautomaatikani ning ümbruskonna majanduse ja sotsiaalse keskkonna integreerimiseni tööstushoonega.