Neste lahkus Rohetiigrist. Vastastikku jagatakse teravaid süüdistusi

Ühissõiduki, ratta ja jala liiklemine tuleb arendada selliseks, et need oleksid kiiremad ja mugavamad kui auto, kirjutab Rohetiigri transpordi teekaardi peatoimetaja, Tallinna Sadama äriarenduse juht Rene Pärt.

Kuigi arengukavade järgi peaks inimeste harjumus liikuma ühistranspordi suunas, siis tegelikult liigub ühiskond vastupidises suunas, ütles Rohetiigri maantee-, raudtee-, mere- ja lennutranspordi teekaardi peatoimetaja Rene Pärt.

Tallinna Sadama jaoks pole keskkonda puudutavad teemad üksikud eraldiseisvad projektid, vaid osa strateegilisest lähenemisest ja juhtimissüsteemist, mida jooksvalt järgitakse.

Ettevõtjad kirjutavad praegu koos Rohetiigriga kokku plaani, kuidas maanteed, raudteed ja merd mööda ning taevas toimuv liiklus saaks olla keskkonnasäästlikum. Sarnane teekaart on juba valmis ehituse kohta.

Inimene, keda ettevõte kõige rohkem palgata tahaks, võib samal ajal olla see, kes töökuulutusi kõige vähem vaatab. Ta ei plaani töökohta vahetada, ei käi regulaarselt tööportaalides ja võib olla oma praeguses rollis täiesti rahul. See ei tähenda aga, et hea pakkumine teda liikuma ei paneks.