• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 300,00%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,08%10 437,61
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,81
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 300,00%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,08%10 437,61
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,81
Kui turist avab Kariibi merel uhiuue kruiisilaeva kajutiukse, ei anna miski märku, et osa seintest, mööblist või vannitoalahendusest on valminud Eestis. Laev on ehitatud Soomes, projekteeritud rahvusvaheliste büroode poolt ja opereeritud globaalse kruiisikontserni all, kuid selle sisemuses peitub nähtamatu Eesti tööstuslik panus.
Ka selle Tallinna sadamasse jõudnud kruiisilaeva sistus võib olla osaliselt Eesti firmade toodang.
  • Ka selle Tallinna sadamasse jõudnud kruiisilaeva sistus võib olla osaliselt Eesti firmade toodang.
  • Foto: Liis Treimann
Just laevade sisustuse, moodulite ja tehniliste komponentide kaudu on Eesti ettevõtted leidnud koha maailma ligikaudu 140 miljardi euro suuruses laevaehituse väärtusahelas – väikeses mahus, ent strateegiliselt olulistes lülides, kirjutab Tööstusuudised.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 12:17
Nõukogude reostusest Põhjamaade jätkusuutlikkuseni: kuidas keskkonnaaktivism kujundas Eesti iseseisvust
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele