Eesti laevaehitajad kaaluvad riigihanke vaidlustamist. “Palju õnne Poola maksumaksjale”

Saartevahelistele liinidele uue parvlaeva toomine läheb maksma 42 miljonit eurot, kolmele välismaisele laevaehitajale pakub selles hankes võistlusmomenti Baltic Workboatsi ja BLRT konsortsium.

Eesti uue suursaarte vahelise parvlaeva ehitamiseks tegi parima pakkumuse Poola laevatehas CRIST S.A., kelle projekteerimis- ja ehituslepingu maksumus on 50 miljonit eurot.

Suursaarte vahele on mitu aastat soovitud uut parvlaeva, kuid hanked on ebaõnnestunud. Peagi minnakse uuele katsele teistmoodi.

Riigilaevastiku poolt välja kuulutatud uue põlvkonna energiatõhusa parvlaeva ehituse hankele tuli ainsana Hiina laevaehitajatega seotud ühispakkumus, mille hankija lükkas tagasi.

Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.