Müstika: kõrgest hinnast hoolimata kasvab kütuste müük

Euroopa Liit lükkab edasi süsinikukvoodiga kauplemist, kuid kütuseärile see loodetud kergendust ei too, kuna peamised valukohad on lahendamata. Kindel on turuosaliste sõnul see, et kütuse hind lähiaastail tõuseb.

Transpordi-, logistika- ja kütusesektori organisatsioonid tegid valitsusele ja riigikogule ühispöördumise, milles kutsuvad langetama ajutiselt diislikütuse aktsiisi Euroopa Liidus lubatud miinimumtasemele ehk 330 euroni 1000 liitri kohta.

Lähis-Idas puhkenud Iraani ja USA sõja tõttu on naftatootmine saanud suure löögi, kuid seni on veel ära hoitud kõige hullem stsenaarium, ütles Alexela äriarenduse juht Tarmo Kärsna.

Terminali juhi Alan Vahti hinnangul võtab kütuseturu taastumine Lähis-Idas puhkenud sõja tõttu aega kauem kui eeldada võib.

Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.