• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,03%10 432,37
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,73
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,03%10 432,37
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,73
Kui olete ostnud auto, mis ei ole toodetud Euroopa turule, olge valmis lisakuludeks, ees ootavad teid kulud Euroopa tüübikinnituse dokumentidele, halvimal juhul aga tublisti suurem registreerimistasu ja automaks.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kuidas mõjutab automaks kolmandatest riikidest pärit autode omanike rahakotti;
  • mida räägivad eksperdid üksiksõiduki kinnituse protsessi keerukuse kohta;
  • millised on peamised probleemid CO₂ näitajate määramisega kolmandatest riikidest toodud autodele.
Dmitri Rõženkov sai hiljuti USAst kätte kauaoodatud auto, kuid pärast kõigi Eestis registreerimiseks vajalike sertifikaatide vormistamist ootas teda ebameeldiv üllatus: registreerimistasu ja maks osutusid mitu tuhat eurot suuremaks, kui ta oli arvestanud. Erinevalt paljudest teistest sellesse olukorda sattunutest Dmitril siiski vedas.
  • Dmitri Rõženkov sai hiljuti USAst kätte kauaoodatud auto, kuid pärast kõigi Eestis registreerimiseks vajalike sertifikaatide vormistamist ootas teda ebameeldiv üllatus: registreerimistasu ja maks osutusid mitu tuhat eurot suuremaks, kui ta oli arvestanud. Erinevalt paljudest teistest sellesse olukorda sattunutest Dmitril siiski vedas.
  • Foto: Andras Kralla
Kõik see võib ees oodata ka siis, kui ostate sellise auto Leedust või Poolast, kus see on juba Euroopa numbrimärkidega.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 05.05.26, 10:46
Tesla isejuhtiv tarkvara põrkub Põhjamaades skepsisega
Tesla tegevjuht Elon Musk usub enesekindlalt, et Euroopa Liit annab peagi rohelise tule isesõitvate autode teedele tulekule. Põhjamaade ametkonnad on aga umbusklikud.
Suur lugu
  • 27.04.26, 06:00
Asendusauto hüvitis: reeglid, mida paljud ei tea ja vähesed saavad
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Kui pensionäri auto pärast avariid maha kanti, keeldus kindlustus talle asendusautot hüvitamast põhjendusega, et linnas saab sõita ühistranspordiga. See juhtum tõi esile sõidukijuhtide vähese teadlikkuse enda õigustest ning kindlustusturu erimeelsused asendusauto hüvitamise juhendite küsimuses.
Arvamused
  • 25.04.26, 10:20
Karl-Eduard Salumäe: kas me lasemegi ekstreemsel liiklusraevul levida?
Ekstreemsed liiklusraevu juhtumid, kus teist inimest püütakse vigastada, on Eestis õnneks haruldased. Aga kui me käsitleme neid juhtumeid mõistusevastase leebusega, siis tulevikus ei pruugi enam olla, kirjutab Äripäeva ajakirjanik Karl-Eduard Salumäe.
Majandustulemused
  • 21.04.26, 17:00
Tartu automüüja valus aasta. Käive kukkus pooleks ning kasum haihtus
Ettevõte on mõõdukalt optimistlik
Lõuna-Eesti automüüja Autospirit Tartu käive kukkus möödunud aastal poole võrra 12,5 miljoni euroni ning üle aastate teenis ettevõte kahjumit. Tänavu on firma aga mõõdukalt optimistlik.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 11:54
Martins Sulte: investeeringute pikk nimekiri ei tähenda veel mitmekesist portfelli
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele