Kapitaliturud peegeldavad Euroopa autotööstuse rasket seisu, Trumpi tagasitulek muudab nende käekäigu veelgi keerulisemaks, kirjutab SEB kapitaliturgude maakler Erik Laur.
“Auto varuosade ja tarvikute tootja Schaeffler AG on keskmiselt näinud viimaste aastate jooksul emiteeritud võlakirjadel pea 40 baaspunkti suurust riskipreemia tõusu kolme kuuga. Sarnane saatus on tabanud ka selliseid autonduse gigante nagu Sixt SE, Volkswagen, Continental ja BMW,” kirjutab kapitaliturgude maakler Erik Laur.
Foto: Erakogu
Viimase kolme kuu jooksul on võlakirjade tootlused Euroopas liikunud erisuunaliselt. Kui lühemate võlakirjade (kuni kaks aastat) tasuvus on langenud, siis pikemate, üle kümne aasta noteeringutes on näha saagikuse tõusu. Keskpika perioodi tootlused on liikunud külgsuunaliselt. Sellele vaatamata on näha investeerimisjärgu ettevõtete noteeringutes odavnemist võrreldes riigivõlakirjadega, mis viitab ka esimese kasvavale riskitasemele.
USA presidendivalimiste tulemus kasvatab hirmu, kui edukad saavad edaspidi üldse olla Euroopa börsifirmad. Kuigi hetkel meelitavad siinse aktsiaturu soodsad hinnatasemed mõnd Eesti suurtegijat just Euroopasse panustama, ütlevad teised kohalikud eksperdid sõnaselgelt: paremad võimalused on USAs.
Eesti ettevõtjate ühe eelisturu ehk Saksamaa majandus on viimased kaks aastat virelenud. Saksamaale suurelt eksportivad Eesti ettevõtted annavad sissevaate turu olukorda ja võimalustesse.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.