“Ma tean, mida te mõtlete, ja olen nõus – süüdi on autoroolis telefoni näppimine või muu kõrvalisega tegelemine. Ent kahjuks tundub mulle, et see pole kogu vastus,” kirjutab Äripäeva ajakirjanik Karl-Eduard Salumäe.
Foto: Andras Kralla
Pühapäev. Jalutan Sitsi ristmiku poolt Kopli tänavat mööda alla. Autod vuhisevad sõiduteel. Ühtäkki tekib korralik tolmupilv. Selle viskab üles tumehall Mazda 3, mis sõidab tavapärase kiirusega täiesti sõiduraja servas. Seejärel käib hele “kõrrr!” – Mazda juht riivab veljega õrnalt, aga pikalt äärekivi. See velg sai küll kõvasti ära rikutud…
USA riiklik liiklusohutusamet (NHTSA) alustas uut uurimist Tesla vastu seoses juhtumitega, kus ettevõtte sõidukid on osalise automaatjuhtimise tarkvara kasutamise ajal eiranud liiklusreegleid.
Kuniks vajalikud õigusmõisted ja tehnilised nõuded pole toodud Eesti õigusruumi, jäävad pakirobotid ainsaks teedel autonoomselt liikuvateks sõidukiteks, kirjutab TalTechi eraõiguse professor Thomas Hoffmann Arenguseire Keskuse trendiraportis Pikksilm.
Saates "Password: Marketing and Money" arutlevad Hando Sinisalu ja Klewer Marketingi juht Argo Lipp selle üle, kuidas tehisintellekti levik mõjutab otsingukäitumist, Google’i reklaame ja ettevõtete nähtavust.